CES作为全球性的科技类展会，也是消费电子领域的风向标，众多汽车厂家的参与让展会格外吸睛。今年展会上，奔驰、宝马、奥迪、法拉第未来、索尼、现代等品牌都纷纷展示了其得意之作。大胆的概念，独树一帜的造型让人眼前一亮，尤其在HMI设计上，更是极具前瞻化。

奔驰全新概念车Vision AVTR一路赚足眼球，整体以《阿凡达》电影为灵感来源，在车头嵌以贯穿式大灯；车尾藏有鳞片式充电板；侧身装以透明折叠门；轮毂融入花瓣弧形造型；并结合对应的舞台灯光烘托出一种绚丽夺目的未来科技之感。内饰也是独具特色，延续并升华了奔驰的极简驾驶，营造出舒适豪华的移动科技隐秘空间。整车是一个Human Machine Merge（HMM人机融合）。中区采用多元感应式控件，就像用户的私宠，与心联动，明白你的所思所想！

（图片来源于网络）

除了各种概念车型，几款酷炫的量产车也在这里发布并上市。拜腾M-Byte量产车保留了概念车90%的设计元素，成就概念复原，M-Byte的人机交互采用了更符合用户操作直觉的设计，提供了触摸、语音、面部识别、隔空手势、实体按键在内的多达5种多维度人机交互方式，用户可以根据不同的应用场景随心切换便捷友好的交互方式，让每一次驾驶体验变得更自由、愉悦。

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看完这些概念和量产设计不禁让人赞叹，一般的HMI设计周期为1-3年不等，如此长的时间，设计师们能把握好趋势，提前布局，让面世的产品依旧走在科技及审美的前沿。他们是怎样做到的呢？作为一名HMI设计师，要如何迎接挑战，避免面市即淘汰呢？

怿星设计团队建议从以下四个方面着手：

设计趋势研究>>家族基因传承与升华>>聚焦当下痛点及相关领域趋势>>升级维护与优化

设计趋势研究

在这个大浪淘沙的时代，怎样的设计才能适合未来市场？相对于服装设计、平面设计，汽车HMI设计显得尤为艰难，漫长的设计周期、日益变化的市场需求、飞速进步的科技水平，无一不在考验着HMI设计师的能力和眼界。所有的车厂都希望自己的车辆在上市的时候，成为潮流与趋势的典范，这也意味着设计师在做设计构思的时候需要展望与预测未来2-3年甚至更远的设计趋势，而非一味追求当下的流行。奔驰2020年的概念车型从电影中获取内外饰的灵感；宝马则从环保材料、高科技工业材质以及工业产品中获取灵感来做一些内外饰的概念设计，其实HMI的设计也是同理。

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交互设计可以从未来家居、出行、服饰的文章、书籍以及电影中获取灵感的一瞥。预见未来的生活方式，判断用户的潜在真实需要，作出更具未来感的友好交互方式。另外，更需要有战略性的眼光，要设计一套有生命力的HMI交互架构，就必须充分考虑到可见的几年内交互窗口的全貌（像中控、仪表、HUD、副驾屏、后排乘客屏、后视镜屏、车外屏等），然后基于这种全貌进行当下平台化交互设计，以预防因为不够有远见，而产生交互设计与后续的发展方向相悖的情况。乔布斯说过：我们需要比用户更懂用户，提前准备、提前着手，让用户在见到这一作品时能惊呼“ 这就是我想要的！”。

奔驰2017、2019及概念车中控的趋势变化（图片来源于网络）

视觉设计师可以从创新的海报颜色、前卫的服饰材质、独特的建筑造型上启发灵感来展望并预测未来。高定服装可以给设计师以元素多样化的启迪，光影色泽的震撼。工艺作品带来对材质纹理的探索，工艺细节的启示。网页应用则更能让人明白布局深思熟虑的必要，动效转场的逻辑原理等。

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整体而言，设计不能局限于当下，天马行空，奇思妙想都可以去探索与挖掘！

家族基因传承与升华

除了挖掘创意，家族基因的传承也会让设计在前瞻的基础上更具个性与底蕴。特别是外饰的车头车尾大灯这些具有强烈个人风格的特征，都可以形变为HMI设计界面中的基础元素，并在每一代的车辆上不断沿用与升华。例如红旗HS7、H9的经典表盘中都保留红旗车头气贯山河中轴旗标，HS7高度复用中轴旗标的理念，结合银色指针拖尾，而H9的设计在沿用中轴旗标造型的基础上，结合自身的多角度表盘这一特色，将表盘的指针做到更加细腻与精致。

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每款车型或每个平台又具有一定的时代或个性特征，前排中控台的个性曲线， 方向盘的设计理念都可以很好的和HMI仪表相结合，让HMI的设计成为整体数字座舱中的一部分而非设计孤岛。驾驶员的触控范围，座椅姿势等都会对中控屏产生信息布局的影响。整体而言，合理利用这些特征，让设计更具融入感，更有便利性。

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家族基因与个性的提取、应用可以让内外饰整体遥相呼应，并成为每一代车型之间传承与升华的桥梁，形成特有的文化品牌与风格标志。

聚焦当下痛点及相关领域趋势

在项目启动前期，需要了解当前的硬件性能与功能需求。为了获得这些输入，可以有针对性的对拥有这些功能的市场产品进行竞品分析调查。当下各种主流资讯网站上都能找到各种视频、图片、文字报道或信息，来帮助我们更好的理解设计背后的逻辑与原理。同时线下车展、客户访谈、4S店走查等方式也是获取更多用户痛点和满足点的好方式。

自从互联网造车从全新的角度定义了人和车的体验关系，看起来有壁的行业边界开始慢慢消融。因为市场需求，互联网的迭代更新速度远远超过车载领域，而敏锐的HMI设计师总能从这些相关领域的趋势及发展中借鉴到有价值的经验。车载HMI基本属于移动端和网页端的一个衔接桥梁，车载交互除了需要在中间做很好的衔接与过渡外，也需要进行传承与突破。当下的声纹、指纹、瞳纹、语音、眼动追踪、虚拟投影、声光控、5G网络在移动端与网页端已逐步得到应用，这也意味着车载端也将亦步亦趋。从其他领域的发展经历去预判汽车HMI的设计趋势，再结合产品个性，才能更好的为用户进行定制HMI设计。

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升级维护与优化

一台家用车一般可以用3-10年不等，回想几年前，基本都是机械表盘或者物理按钮操作的中控台，到现在的数字液晶载体，升级方式也越来越便利，用户甚至可以随时随地的更新自己的操作。

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设计师们可以基于市场反馈，对HMI的设计进行更新换代，让用户永葆新鲜。同时车厂也可以从软件端解锁一定的功能来更好的满足于日益增长的用户需求，特别是自动驾驶、辅助驾驶等相关的功能，升级后依旧可以媲美当前市场上新出的其他车辆，这将让买车成为起点而不是终点！

未来将充满创新、变革、便捷，设计师们应当以开放、包容的姿态迎接未来。做好设计趋势调研，结合家族基因做到元素的传承与升华，同时聚焦当下的技术能力展望未来设计趋势，将产品做好，并提供一定的后续升级维护与优化支持，在这个大浪淘沙的时代下，力求做到前沿。

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